De la mar y los barcos


Los patrulleros de la clase “Guaicamacuto”

Juan Carlos Díaz Lorenzo

En su viaje de entrega, y después de una escala de poco más de 24 horas en el puerto de Santa Cruz de Tenerife, hoy se hizo de nuevo a la mar el patrullero de altura Guaicamacuto –comandante, Alfredo Pulido-, que arribó procedente de Cádiz, donde recientemente se procedió a su entrega oficial, y se dirige al puerto de La Guaira, para su incorporación a la Marina de Guerra del citado país. Durante su estancia han sido atendidos por el cónsul de la República Bolivariana de Venezuela en Canarias, David Nieves Branchs.

El citado patrullero es el primero de una serie de cuatro buques de vigilancia del litoral (BVL), construido en los astilleros de Navantia en la factoría de San Fernando, donde fue botado el 16 de octubre de 2008 y entregado oficialmente el 2 de marzo de 2010.

Los patrulleros de altura clase Guaicamacuto, llamados por la Armada venezolana Buques de Vigilancia Litoral (BVL), son un desarrollo avanzado de los patrulleros de altura españoles de la clase Serviola, aunque incorporan elementos propios del nuevo Buque de Acción Marítima (BAM) de la Armada española.

Están asignados al Comando de Guardacostas de Venezuela y tienen capacidad para cumplir diversas misiones, como la defensa del tráfico marítimo, la vigilancia de pesquerías, la protección contra el contrabando y el narcotráfico, la asistencia sanitaria, la lucha contra la contaminación marina, transporte de personal y provisiones, operaciones de búsqueda y rescate, intervención rápida, apoyo a buceadores, defensa de superficie y guerra electrónica pasiva, entre otros.

Pueden transportar una fuerza de 30 infantes de marina con sus equipos y apoyo de fuerzas anfibias y buzos, para lo que dispone de una rampa a popa para la maniobra de embarcaciones ligeras tipo zodiac. También disponen de una cubierta de vuelo para operaciones de un helicóptero tipo medio.

El primer buque de la clase, Guaicamacuto (GC-21), fue entregado oficialmente el 2 de marzo de 2010 y el cuarto y último, Tamanaco (GC-24), saldrá de la factoría de Diques y Astilleros Nacionales, C. A. (DIANCA) en Puerto Cabello (Estado Carabobo, Venezuela), con la asistencia técnica de Navantia. Los otros dos intermedios llevarán los nombres de Yavire (GC-22) y Naiguatá (GC-23) y están en fase de construcción en los astilleros gaditanos.

Características básicas de los patrulleros clase "Guaicamacuto"

Con un desplazamiento de 1.500 toneladas estándar y 1.720 a plena carga, son sus principales dimensiones 79,90 metros de eslora total, 11,50 de manga y 7 de calado. Está propulsado por dos motores MTU 16V 1163 TB93, de 7.900 caballos cada uno, que accionan igual número de ejes y hélices de paso variable y le permite alcanzar una velocidad máxima de 22 nudos. La autonomía es de 4.000 millas a una velocidad económica de 16 nudos. La tripulación está formada por 34 personas y dispone de alojamiento para otros 30 infantes de marina o similares.

El armamento está formado por un cañón Oto Melara 76/62 mm Compact, un cañón antiaéreo Oerlikon Millenium GMD-008 de 35 mm y dos ametralladoras Browning M-2, de 12,7 mm. Instala un sistema de combate Thales NL/FC, asistido por un radar Thales Variant 2D en banda I/G; un radar de control de tiro Thales Sting EO Mk.2 banda I/K; un director de tiro óptico TV/IR Thales Mirador, así como un sistema satelital de comunicaciones y otros equipos estándares.

Estampa marinera del patrullero venezolano "Guaicamacuto"

El patrullero "Guaicamacuto" es el primero de una serie de cuatro buques

Los buques incorporan elementos de los nuevos BAM españoles

Fotos: Antonio Sáez 

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